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整车运输管理体制

  • 2017-08-04 16:35:28
  • 阅读量:250
  • 作者:小卡
  • 来源:本站
摘要:俗话说得好“不以规矩,难成方圆”。作为在经济发展下日益强大的运输行业,整车运输管理体制也得到了相应的完善。

俗话说得好“不以规矩,难成方圆”。作为在经济发展下日益强大的运输行业,整车运输管理体制也得到了相应的完善。这不仅是行业的一大发展,更是对消费者的一大保障。相信在管理体制的作用下,整车运输会有更快的发展。

整车运输管理

整车运输管理体制:

第 一 条 整车运输工作必须遵守国家有关法律、法规,认真贯彻执行国家有关方针、政策,按照及时、准确、安全、经济的原则,组织商品运输。

第 二 条 旧包装复用或原包装重新发运时,应将与本次运输无关的各种旧图示标志、理货标志和运输标志彻底清除或覆盖;装过有毒品、剧毒品、腐蚀性物品、放射性物品的包装,严禁用作其他商品包装。

第 三 条 各级运输主管部门和企业要逐步推行日用工业品和轻泡物资的运杂费定额包干、节约归己或多方受益、超定额不补的办法,以鼓励企业采用先进的打包机具,逐步实现打包机械化、包装规格化、装载定型化,提高车船装载量。运杂费定额包干的确定,要积极合理,有利于货主和承办运输的单位。

第 四 条 整车运输是商品流通的重要环节。各级商业主管部门和企业要加强对运输工作的领导,做好商业运输设施和中转网点的规划和建设,充分发挥运输设施的潜力,积极向社会开放,为扩大商品流通服务;发展商业运输部门同交通运输等部门的横向经济联合,形成多层次、全方位、四通八达的商业运输渠道,以适应商品经济发展的需要。

第 五 条 各级主管部门和企业要加强自有运输工具的管理。要做好自有运输工具的调度工作,充分发挥使用效能,努力做到双程满载;自有运力不足时,要加强与交通运输部门的协作配合,做好货物运输的衔接组织工作。

第 六 条 对同一地区收货单位较多而到达量大的,当地主管部门应依照自愿互利的原则,确定一个统一收货单位,以利于合装整车的开展;需要中转分运的,合理设置中转点,组织分运。

第 七 条 运输部门应根据商品的性质、价值、体积、重量、数量、包装等,合理选择运输。

整车运输管理体制有效的保护了货物运输流程的安全性,这需要各级人员的共同努力与付出。


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