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双班整车运输组织

  • 2017-08-03 14:10:11
  • 阅读量:770
  • 作者:小卡
  • 来源:本站
摘要:如果一个人一天不停地在开车,绝对会疲劳,也就容易出现事故,那就要进行双班整车运输组织,也可以让效益最大化。

如果一个人一天不停地在开车,绝对会疲劳,也就容易出现事故,那就要进行双班整车运输组织,也可以让效益最大化。在行车的时候要注意行车安全,尽可能的做到定车、定人,来确保运输计划的执行率。

北京到天津整车运输

双班整车运输组织:

根据驾驶员劳动组织的不同,双班运输可以分为以下几种开工

1、一车两人,日夜双班(优点:能做到定人、定车,能保证车辆有充裕的保修时间;驾驶员的工作、学习和休息时间能得到正常的安排;行车时间安排也比较简单,伸缩性较大,易于得到物资单位及有关部门的配合。缺点:车辆在时间上利用不够充分,驾驶员不能做到当面交接)。

2、一车三人,二工一休(优点:能做到定人、定车,车辆出车时间较长,运输效率较高。缺点:每班驾驶员一次工作时间较长,容易出现疲劳;安排车辆和保修时间比较紧张,需要配血驾驶员数量也较多)。

3、一车三人,日夜双班,分段交班(优点:车辆在时间上利用充分,运输效率较高,能做到定人、定车运行;驾驶员的工作时间比较均衡。缺点:车辆几乎全日行驶,始不能做到快速保养,则遇保养时需另派机车顶替)。

4、两车三人,日夜双班,分段交班(优点:能做到定人、定车运行,可减少驾驶员的配备,车辆在时间上利用较好,车辆保养时间充分。缺点:驾驶员工作时间较长,不利于正常的休息,运行组织工作要求严格,行车时间要求正点)。

5、一车两人,轮流驾驶,日夜双班(优点:定人、定车,最大可能的提高车辆时间利用。缺点:驾驶员在车上得不到正常的休息)。

在制作双班整车运输组织的时候一定要保证驾驶员有良好的休息,也要定期给车辆检修,因为生命是一切之本。


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