智能减碳,绿色标杆:福佑卡车入选NBD「清馨2022绿色实践先锋项目」
2022年06月06日

在ESG的评价体系下,如何减碳提效,打造绿色可持续发展模式,成为众多企业思考并践行的重要课题。在此过程中,企业界亟需一批已经摸索出可行经验的标杆企业和项目,为中国企业绿色实践提供镜鉴。

此背景下,每日经济新闻特别策划「清馨2022绿色实践先锋项目」评选,经每经智库筛查、专家评审和公示程序,最终评选出15个绿色实践先锋项目,涉及资源开发、智慧交通、文娱旅游、在线支付、房产、数码电子、能源燃气等多个领域。


福佑卡车旗下「福佑大脑」(For-U Brain)公路运输智能减碳实践项目,作为智慧交通领域唯一的公路整车运输项目,因在公路运输智能减碳方面的实践应用 ,经评入选。


同期入选该项目的还有阿里云、百度、奥动新能源、蚂蚁集团、中国燃气、华铁股份等15家企业所辖项目。

货车是大排放量运输设施,货运占全球温室气体排放量的8%,而技术改变运输效率是当前最有效的减碳途径。在传统物流模式下,我们国家的车辆空驶率有45%之高,存在较大的减碳空间。


「福佑大脑」(For-U Brain)智能中台,通过技术赋能,以数字化交易取代传统的交易模式,智能调度车辆运输,降低车辆空驶率和空置率,在提升交易效率的同时,降低碳排放量。据测算,基于「福佑大脑」智能中台,2021年福佑卡车平台碳减排量达到90余万吨。

去年9月,因创新的技术研发和扎实的实践应用,开创性地推动公路货运领域降本增效,「福佑大脑」(For-U Brain)智能中台获得2021年度中物联科技进步奖。同年12月,凭借在降低公路碳排放,以及保障司机权益等方面的突出表现,界面新闻授予福佑卡车「年度企业ESG实践奖」。

在赋能运输交易同时,「福佑大脑」以大数据和AI技术为支撑构建的智能运力网,正在成为自动驾驶卡车商业化落地的最佳土壤。

自2019年,福佑卡车就开始探索自动驾驶卡车的道路测试。相较于传统物流运营商,福佑卡车平台拥有覆盖全国的智能运力网、独特的交易全链条大数据,以及业内独有的智能中台系统,这为自动驾驶卡车商业化落地赋予了先决条件。

自动驾驶卡车凭借无人化、智能化的产品属性,将有效降低车辆油耗。通常,驾驶习惯良好的司机可节省20%的油耗,而自动驾驶卡车在此基础上可进一步节省6%的油耗。未来,随着自动驾驶卡车在开放场景逐步商业落地,公路运输将开创性地实现高降本、大提效局面。

每日经济新闻编委郭荣村认为,「清馨2022绿色实践先锋项目」具有实战性、标杆性、成效性、示范性等显著特点。

他表示,「我们的领军企业在绿色环保方面有着切实的行动,起到了很好的带头和号召作用。入选项目中的具体模式可以为其他企业所借鉴,进而让更多企业能以自己合适的方式参与到绿色实践中来。只有坚定地走绿色环保之路,企业才能基业长青,社会才能越来越好。」

每日经济新闻提到,作为行业内的标杆及榜样,绿色实践先锋项目为业界提供了从理论到实践的参照样本,未来,期待更多绿色发展项目涌现,共筑清洁世界。