福佑卡车CEO单丹丹应邀参加中国企业领袖年会 阐述对共享经济看法

2017-12-9

 2017129-10日,被誉为“中国商界思想策源地”的中国企业领袖年会在北京中国大饭店召开。


中央统战部副部长,全国工商联党组书记、常务副主席徐乐江以及格力电器董事长董明珠、阿里巴巴集团首席执行官张勇、新希望集团董事长刘永好、泰康保险集团董事长陈东升、TCL集团董事长李东生、民生银行董事长洪崎、中国建材集团董事长宋志平、创新工场董事长兼首席执行官李开复等200余位商界领袖参加了2017中国企业领袖年会,1000余位行业领军人物共赴盛会,谋求创新。


福佑卡车创始人兼CEO单丹丹应邀参加 2017 中国企业领袖年会,作为互联网+物流领域新锐力量代表,单丹丹在129日下午举办的尖峰论坛——共享风口下的冷思考环节,分享了对产业互联网领域共享经济的认识和看法。参加本场论坛的还包括蚂蚁短租 CEO 申志强,凸凹租车联合创始人兼董事长张文剑,小电科技联合创始人陈章,创世伙伴资本合伙人梁宇。




单丹丹分享说,福佑卡车是专注城际整车运输的互联网科技公司,通过互联网技术为基层的经纪人和卡车司机赋能,驱动整车运输标准化,让货主企业能够共享优质的运力资源,降低卡车空驶率,实现物流行业的供给侧改革。福佑卡车通过两年半的发展,单月运输费用收入已经达到4亿元,增速远超传统行业。这正是新技术、新理念赋予传统产业的魔力和动能。


在激烈的现场辩论中,嘉宾和观众关注的焦点逐步转到 toB 领域。单丹丹谈到,媒体和市场对 C 端的共享和创新特别兴奋,但是对B端市场不太关注,例如,福佑卡车做的整车物流,消费者一辈子也不太可能发一次重量达到3吨以上的整车货物,只会发快递,发电视机。但是,整车运输恰恰是国民经济的支柱,干线运输是国民经济的大动脉。更多优秀的人才和技术,应该投身到 toB 行业。在 toB 领域,物流贵、机器贵、损耗贵,而这些正是事关国计民生的重要领域和产业,也是推动供给侧结构改革的关键抓手,产业互联网是当前经济发展的新风口。

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